Der Shopblogger

Good, dann komme ich wieder zum Einkaufen.

Katzen sind doch keine Enten die blind los laufen

Nein, warum sollte es auch? Schließlich hat Björn kein Recht, darauf, dass er für Kunden leicht erreichbar ist. Lediglich die Freigabe zum Entfernen eigener Fahrzeuge nach einer Vollsperrung könnte man bekommen, die wäre dann - abgesehen vom vermutlich anstehenden Anwaltstermin um Druck zu machen - kostenfrei.

Das Einzige, was einem passieren kann, ist, dass die Kosten für den Umbau als Eigentümer auf einen umgelegt wird.

als Anwohner zahlt man sogar noch für die Instandhaltung und Sanierung der Straße. In dem Fall also der Besitzer des Gebäudes, wo Björn den Laden hat.
Entweder wird im Bedarfsfall eine saftige Rechnung geschrieben oder man zahlt zusätzlich zur Grundsteuer so eine Gebühr/Steuer dafür. Dann ist es immer ein bisschen und nicht auf einen Schlag teuer für die Anwohner.
Das ist aber Sache der Gemeinde, also wie sie das Geld einsammelt.

"knappes halbes Jahr"?

http://www.shopblogger.de/blog/archives/8446-Gesperrt.html

Das ist schon 6 Monate und 18 Tage her...

Er hätte sich nur darüber gefreut, wenn es kein halbes jahr gedauert hätte, bis ein paar hundert Meter langes Teilstück fertig geworden wäre.

Ansonsten: Lass dir den Fisch schmecken

Ich habe mal in einer mittelgroßen an einer großen Durchgangsstraße (nach Tschechien) gewohnt. Da hat die vollständige Sanierung eines 300m langen Abschnittes nicht einmal zwei Wochen gedauert. Da, wo ich jetzt wohne hat die Entfernung alter Straßenbahnschienen auf 200m in eine Richtung zwei Wochen und in die andere eine Woche gedauert. Scheint alles eine Frage des Willens und des Drucks durch umgeleiteten Verkehr zu sein. Je weniger eine Straße benutzt wird, desto mehr lässt man sich Zeit mit der Sanierung.

In Hamburg ist mla unter dem Ring 2 eine Frischwasserleitung geplatzt. 2 Wochen, inkl. aufbuddeln auf 2 Meter tiefe, und alles lief wieder.
Der Termin steht undfällt mit dem Preis, den der Träger ausgeben will/kann.

Wenn das wirklich eine HAUPTWasserleitung war, dann ist das wirklich was anderes als eine komplette Sanierung von 150 Metern Strasse.
Falls die nämlich nicht automatisch abgeriegelt wird (ja, das gabs schon), unterspült dir die 100 Meter Strasse, Bürgersteige und alles andere innerhalb von 10 Minuten 3 Meter tief. Das ist dann noch ein ganz anderer Aufwand, als nur oberflächlich ein wenig zu sanieren

Anscheinend hast du sowas noch nicht gesehen...

Nicht in Bremen, wenn erstmal eine Baustelle eingerichtet ist, dann geht das alles bei klein los und zieht sich hin. Mit einer Ausnahme sind das Viertel, der Bahnhof und die Innenstadt.
Da geht es schnell und zügig.

Be deinem Link unbedingt den zweiten Satz des letzten Absatzes lesen. Kurzform: Wenn nicht gegen Baumaßnahme geklagt, Anspruch verloren.

und ausserdem kommt es darauf an wie er es rechnet.

wenn der laden +/- 0 ergebnis hat, haben zumindest ein paar angestellte ihren lohn bekommen. und ich gehe davon aus, dass björn sich ein gehalt zahlt. insofern haben er und auch seine mitarbeiter eben NICHT umsonst gearbeitet......

Es ist nun wirklich nicht so ungwöhnlich einen kalkulatorischen Unternehmerlohn mit einzuberechnen...

z.b. eine rote Null

War nicht der Traum von einer großen Grünen Tanne auf der Straße?

Die Planungen der deutschen Baubehörden - gerade wenn es um Straßenbau geht - sind total unverschämt.
Der volkswirtschaftliche Schaden der durch Baustellenstaus entsteht beträgt viele Milliarden. Trotzdem werden Autobahnbaustellen aus Kostengründen (wobei es um wenige Prozent Kosten der Gesamtbausumme geht) über Monate und Jahre gestreckt.
Im Interesse der gesamtvolkswirtschaftlichen Entwicklung müssten Autobahnbaustellen so schnell wie möglich abgeschlossen werden mindestens in 2 Schichten von 6 bis 20 Uhr auch am Wochenende und wenn nötig auch nachts.
Die Straße vor deinem Laden bestätigt dies nur im kleinen Rahmen.

"Danke, liebe Stadt Bremen. Danke für die ein knappes halbes Jahr dauernde Vollsperrung der Straße."

Was baut die Stadt auch Straßen. Ohne geht sowieso viel besser.

Und was Ergebniss angeht, vor oder nach Privatentnahme? Weil wenn danach sagt es ja gar nichts aus.

Die Stadt wird von den Umsatzeinbußen gar nichts merken, da die Leute dann eben woanders einkaufen waren. und der Einzelhändler zahlt dann eben mehr Steuern, so daß für die Stadt sich nichts gravierendes an der Einnahmeseite verschieben wird.

Björn zahlt sich natürlich KEIN Gehalt, das könnte er nur als Geschäftsführer eines Betriebs, der selber juristische Person ist (bspw. eine GmbH).
Björn ist aber Einzelunternehmer; da ist das, was unten überbleibt, seins (etwas platt dargestellt). Und nach seiner Darstellung ist das 0.
"Der Sparmarkt" kann keinen Gewinn machen, da er keine juristische Person ist; Gewinn kann nur Björn machen. Daher kann er sich auch kein Gehalt zahlen. Wie gesagt, bei z.B. einer GmbH sähe das anders aus. Eine GmbH ist eine juristische Person und kann dementsprechend eigenes Kapital haben (und dementsprechend Gewinn und Verlust). Hier wäre Björn der geschäftsführende Gesellschafter und würde Gehalt bekommen. Ist aber aus anderen Gründen Unsinn, daher fährt mMn Björn ganz gut damit, e.K. zu sein.

Grüße

T.

ganz ehrlich Björn ich verstehe nicht warum du hier Kommentare überhaupt zulässt. Ich hätte überhaupt keine Lust mir von Wildfremden anhören zu müssen was du mit deinem verdienten Geld machst

Naja, zumindest deine Verpflegung dürfte mit drin gewesen sein. Du verbuchst ja bestimmt auch nicht gleich jede Fertigpizza als Privatentnahme, die du dir mittags mal reindrückst. Oder die Coke, die du abends mit nach Hause nimmst
In der Sache selber bin ich aber absolut deiner Meinung: 6Monate sind ein Witz

Sieht nett aus Dann wünsche ich dir mal viel Glück dabei, das die Umsätze wieder steigen!!

6 Monate für diese Strecke sind trotzdem ein Witz.
Bei uns wurden größere Strecken in kürzerer Zeit erledigt, und da teilweise komplett mit Pflaster anstatt asphaltdecke.

Also ich habe immer einen Parkplatz gefunden.
Zugegeben, an die Verkehrszeichen und Abbiegevorschriften habe ich mich nicht gehalten. Sonst hätte ich den Besuch echt knicken können...
So war entweder direkt in der Kantstr. oder halt auf dem Hinterhof bei der Moschee immer irgendwo was frei zum parken.