Der Shopblogger

" Irgendeine Lösung wird es jedenfalls geben müssen. "

Hoffentlich ist das mal nicht Wunschdenken.

ich glaube sowas findet in kleineren Ortschaften statt wo sich alle anlieger treffen und über alles informiert werden. aber ob das in bremen auch der fall ist... ich weiß ja net so recht.

was machen denn die anderen geschäfte um dich herum? du bist doch nicht der einzige laden innerhalb dieser 150m, hm?

sprich ma mit denen...

Sei nicht so eingebildet, es gibt, wie schon erwähnt, mehrere Geschäfte in Deinem Gebiet. Diese haben auch "Deine Sorgen". Machen nur nicht so ein Theater darum.
Kannst ja in dieser Zeit mal aufräumen und modernisieren. Die Beleuchtung in der Dunkelheit ist auch nicht das Allerbeste. Hast Du sie Dir noch nie bei Dunkelheit angesehen oder läufst Du mmer blind zu Deinem Laden? Eine ISO-Prüfung würde schlecht bei Dir ausfallen.

Vollsperrungen im Straßenbau sieht man irgendwie nur in Bremen, Köln, München - aber nie in Berlin oder Hamburg.

Stimmt, die Schicki-Micki-Stadt Bremen hat's dagegen im Überfluss.

Ja so ist es - die Firma die baut darf keine Schilder/Absperrung auftstellen und die Firma die die Schilder/Absperrung auftstellt hat nichts mit der Baufirma zu tun die an der Straße werkelt. Deutsches recht machts möglich.

Aber ich denke wenn du freundlich fragst ist das kein Problem. Kannst sie ja mal zu Frühstück bei dir einladen, über ein paar frische Brötschen und einen Kaffe freuen die sich auf jeden fall auch.

Nein, aber ich sage mal das Björn seine Lieferzeiten evt. so abstimmen kann, das die Lieferung früh zeitig vor Baubeginn oder abends erfolgen kann. Kommt natürlich darauf an was gemacht werden soll. Das geht leider nicht 100% aus dem Zeitungsartikel (http://www.shopblogger.de/blog/archives/8410-Schoene-Aussicht.html#comments) hervor.

Aber klingt eher so als sollten Fußwege und die Straße umgebaut werden und keine tiefen gräben für z.B. Versorgungsleitung. Was ein befahren nach absprache durchaus möglich macht.

Na Fincut dann erkläre ich es für dich nochmal ganz langsam.

Die Bauleute arbeiten von sagen wir mal 6 Uhr bis 18 Uhr. In der Zeit werden die Bauarbeiter für Lieferverkehr natürlich nicht sonderlich zu begeistern sein. Davor oder danach, also in der Zeit von 18 - 6 Uhr ist es nach absprache sicher möglich einen weg zu schaffen den man ggf. auch mit einem LKW befahren kann. Das heißt z.B. an Kanten (nach entfernen der Fahrbahndecke) etwas Split aufzuschütten.

Wenn natürlich Gräben für versorgunsleitung gezogen werden könnte das direkt befahren mit einem LKW unmöglich werden. Aber hier hilft es dem Lieferant von Björn schon weiter wenn irgendwie ein fester untergrund geschaffen wirdwo der Hubwagen und die Rollcontainer nicht im Dreck versinken. Sozusagen ein gut "ausgebauter" Trampelpfad.

Nein soweit ich es mal von einem Kumpel (im Tiefbau tätig) erfahren haben, dürfen sie es schlicht und ergreifend nicht. Dafür gibt es extra Firmen die den ganzen Tag nix anderes machen aus Schilder auf und abbauen. Wie genau das im Gesetz verankert ist kann ich dir leider nicht sagen.

Genau so sind werden u.a. auch Umleitungstrecken von der jeweiligen Stadt/Gemeinde vorgeben.

Mit einem üppigen Trinkgeld kommt man immer durch.

Im Prinzip halte ich es für ein Ding der Unmöglichkeit von der zuständigen Behörde, nicht einmal kurz mit den ansässigen Geschäftsinhabern zu sprechen, um sich gemeinsam Gedanken zu machen, wie eine Lösung aussehen könnte.
Stattdessen werden 1-2 Wochen vor Baubeginn Parkverbotsschilder mit dem Datum aufgestellt und an der Bushaltestelle heißt es auch nur lapidar "Haltestellenverlegung aufgrund von Bauarbeiten". Keinerlei Hintergrundiinformationen, wie lange die Bauarbeiten dauern und was genau gemacht wird. Für mich als Anwohner wäre das auch mal interessant zu wissen.

In Bremen kann man erstmal davon ausgehen das von den 150 abgesperrten Metern nur 20m gleichzeitig bebaut werden. Absperren kann man ja trotzdem ruhig schonmal. Meine Straße war sage und schreibe 12 Monate gesperrt, bebaut wurden immer nur Miniabschnitte.