Der Shopblogger

Vernünftiger wäre vor allem eine Reformation des Mehrwegsystems und die Aktzeptanz, dass Einweg in einigen Fällen bei Getränkeverpackungen durchaus Sinn macht. Aber das will von den Verantwortlichen leider niemand hören...

Eine Steuer ist letztendlich bequemer und billiger Aktionismus der auch nach hinten losgehen kann.

Es gibt doch PET-Mehrwegflaschen, oder wie war die Frage gemeint?
Im Prinzip sind die zwar tatsächlich nicht so oft wiederbefüllbar wie Glas-MW (nicht heiß waschbar, empfindlich gegenüber Fremdaromen) aber das geringere Gewicht und der deutlich niedriegere Energieverbrauch bei der Herstellung im Vergleich zu Glas machen das deutlich wieder wett.
Das eigentliche Problem ist auch nicht die Haltbarkeit der Gebinde, sondern die extreme Zersplitterung des MW-Pools und das veränderte Konsumverhalten seitens der Verbraucher in Richtung Einzelgebinde/Sixpack/Convenience.
Dazu kommen zunehmend länger werdende nationale/internationale Vertriebswege.

Es gibt 1,5l, oder zumindest gab es, in PET Mehrweg Flaschen. Zumindest von Coca Cola.

Die 1,5 Liter Flaschen hat Coca Cola schon eine weile aus dem Verkehr bei Mehrweg gezogen. Offizielle Begründung war fehlende Nachfrage. Glaube war aber ne Mischung. Einerseits gab es nur nen Bruchteil der Sorten in den großen Flaschen, andererseits waren gerade immer die Einweg Gewinde oder die 1 Liter Mehrweg im Angebot. Die großen nie.

Ist Innocent nicht inzwischen auch Coca Cola? Ich frage mich auch, was das soll, wenns denen so wichtig wäre, könnten die ja Mehrwegpfand erheben. Weiß gar nicht, ob mein Freiwillig ins DPG (Darum gehts wohl eher) rein kann.

Lebensmittel aus China müssen nicht pauschal schlecht sein, die Kritik trifft eher die Qualitätskontrolle und Nachhaltigkeit der Weiterverarbeiter in der EU sowie die deutsche Lebensmittelüberwachung.

Das CO2-Argument ist auch zu hinterfragen: Ein Containerschiff aus Fernost hat aufgrund seiner Ausmaße sicherlich gar nicht so einen schlechten Fußabdruck, verglichen mit den kleinteiligen innereuropäischen LKW-Warenströmen, die darauf ausgelegt sind, dass das Zeug zig mal hin- und hergefahren wird (Tomaten hier, Dosen dort, Abfüller wieder woanders, Verpackung wieder woanders, Logistikzentrum ganz woanders). In China gibt es diesbezüglich andere Fertigungstiefen (beinahe hätte ich gesagt sozialistischen Ausmaßes, inkl. Betriebsfriseur).

Was die Arbeitsbedingungen und Sozialstandards angeht, weiß ich nicht, ob wir uns im Lichte der osteuropäischen Erntehelfer nicht etwas zurückhalten sollten. In Italien sieht es diesbezüglich auch nicht so toll aus, vgl.

https://www.rtl.de/cms/erntehelfer-in-italien-bekommen-einen-euro-lohn-fuer-100-kilo-geerntete-tomaten-4610078.html

oder

https://www.zeit.de/politik/ausland/2018-08/erntehelfer-italien-migranten-afrika-sklaverei-modern