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Ape für Lieferdienst?

Geschrieben von Björn Harste am
Momentan überlegen wir ja, den Lieferdienst komplett neu aufzubauen. Vielleicht sogar mal in einer "großen Version", für den ich sogar ggf. eine Ape oder ein ähnliches Fahrzeug anschaffen würde.

Hauptproblem momentan ist noch, wie ich die Lieferungen überhaupt genau abrechnen kann. Früher haben wir ein paar pauschale Sätze (Strecke, Anzahl Kisten, Stockwerk...) gehabt, nach denen wir die Lieferungen den Kunden abgerechnet haben. Das Geld hat mein Mitarbeiter im Rahmen seiner Nebenbeschäftigung direkt wieder von mir ausgezahlt bekommen. Das ist seit 2015 in der Form leider gar nicht mehr möglich, da alles präzise nach geleisteten Stunden abgerechnet werden muss.

Wir haben allerdings einen Bewerber für den Posten in der Pipeline und ich hoffe, dass wir zusammen demnächst mal in einem umfassenden Gespräch die möglichen weiteren Vorgehensweisen ausarbeiten können.
Wäre jedenfalls schon schön, wenn wir mit den Hauslieferungen wieder anfangen könnten. Damit sind wir hier im Gebiet nämlich einzigartig und dem Rewe-Lieferdienst das Feld kampflos zu überlassen wäre schon echt traurig.

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Kommentare

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SPages am :

Wieso habe ich eigentlich zu erst gelesen "App für Lieferdienst?":D - aber das ist wahrscheinlich nix für deine Omis

Johnny am :

Rewe scheint da auch wirklich einiges an Aufträgen zu haben, scheint mir. Als ich kürzlich in einem größeren Rewe war, waren bei weitem mehr "Picker" vom Rewelieferservice im Laden als "normale" Kunden.

Tim Landscheidt am :

Auch ich hatte zuerst "App" gelesen :-). Aber ich würde wohl keine Ape kaufen, denn die kannst Du dann auch wirklich nur für den Lieferdienst in der Nachbarschaft einsetzen. Ein "normaler" Lieferwagen ist parkplatzmäßig nicht schlechter, lässt aber viel mehr Möglichkeiten in der anderweitigen Verwendung.

Biene am :

Würde ich zustimmen. Die Apes sind zwar nette Werbeträger, aber man kann auch viel Quatsch mit ihnen machen (umwerfen, irgendwo hintragen, ...) Wir haben zum Beispiel einen Nissan NV200, der ist sehr wendig und praktisch.

Johannes am :

Bei uns in Köln setzen immer mehr Läden auf Lastenräder zum Transport in der Innenstadt. Sogar UPS nutz eines zum Paketausliefern. Wäre das nicht?

Moe am :

Vielleicht sowas hier: http://www.radkutsche.de/muskebox.html

Björn Harste am :

Alter Schwede, fast sieben Scheine sind aber schon eine Hausnummer für das Teil. :-O

Oliver am :

... und das ist nur der Einsatz, den Rest aussenrum (Fahrrad, Muskebox) brauchst du auch noch...

michga am :

mit einem stinkenden Zweitaktmotor? Da hat er doch gleich alle Umweltschützer (und Fahrradfahrer) gegen sich.

Georg am :

Für Zweitakter gibt es doch auch schon Katalysatoren,einfach einen Aufkleber aufs Gefährt und die Nörgler halten sich in Grenzen

DerBanker am :

Wieviel Ladekapazität soll er denn haben? Wäre da nicht ein Cityel was Passendes, nur in modern?
http://www.cityel.de/

Ich habe einen in der Garage stehen, derzeit abgemeldet. Für einen Großeinkauf für meine Person reichte der immer satt aus. "Sprit": 50ct auf 100km.
Die kleine und schmale Kiste findet Parkplätze, auf die können sonst bestenfalls Moppeds. Z.B. die Dreiecksflächen direkt vor der Tür von real am Rande der Parkbuchten 8-)

Andreas am :

Ich würde von einer Ape abraten, hatte sie selbst für ein Jahr im Liefereinsatz (Eine Ape 50).

Ist zwar ein Hingucker (und -hörer) mit schöner Werbung drauf und macht auch Spass beim Fahren, auch die Zuladung hat uns genügt.

ABER: Sie ist definitv für den italienischen Sommer gebaut d.h. nur von April bis September zu gebrauchen, wenn die Temperaturen sinken, dann muss beim Anlassen schonmal angeschoben werden und der Fahrer eine sehr, sehr dicke Jacke tragen.

Wenn dann noch Schnee liegt, ist es aus mit dem Fahren, denn das Vorderrad ist ja da, wo alle anderen (vierrädigen) Fahrzeuge den Schnee hinschieben!!!

DerBanker am :

Kommt auf die Gegend an. Hier am Niederrhein sieht das etwas anders aus, wir hätten eher nasse matschige Winter, und dein Schneeproblem wäre relativ selten.
Ein Cityel hätte Heizung, AFAIK auch Batterieheizung, sodass solche Startschwierigkeiten hier nicht auftreten. Mit Stromanschluss am Parkplatz würde das nicht mal die Batterie belasten.

Klaus am :

vieleicht statt 'nem Ape lieber einen (Kooi) Aap? dann klappt auch die Direktlieferung in den dritten Stock wieder:-)

Olaf am :

Wie wäre es mit einer Elektro-Ape?
Stelle gerne den Kontakt her, die werden hier von einem Kollegen umgebaut. :-)

Sonstwer am :

Das ist mal ein guter Ansatz - dass Zweitakter bei Neufahrzeugen noch erlaubt sind, ist ein Witz. Das was ein Viertakter mit Kat und/oder Partikelfilter abgibt ist so viel sauberer, dass ein Moped oder Roller so stinkt wie die ganze Kolonne, die hinter ihm herfährt.

Adrian am :

Lieber Björn,
so recht will bei mir der Funke nicht überspringen. Schuster, bleib bei deinen Leisten. Im Grunde willst Du gut Geld in die Hand nehmen um ein weiteres Projekt - einen Lieferdienst - hoch zu ziehen.
Ich würde das ökonomisch nicht mit dem Laden vermengen. Wie viele Lieferungen müsstest Du durchführen um eine Ape zu refinanzieren? Wo wäre Dein ökonomischer Gewinn im Verhältnis zum Risiko?
Dass viele sich in der Bremer Neustadt einen solchen Lieferdienst wünschen - keine Frage. Als Unternehmer solltest Du Chancen und Risiken gut abwägen - ggf. nimmst Du Geld für eine eigene Liefer- und Catering-GmbH in die Hand und ziehst das als neues Projekt auf.
Alles Gute dafür
Adrian

Robert. am :

In Wiesbaden liefert das Kiezkaufhaus mit E-Lastenrädern aus:
https://www.kiezkaufhaus.de/
Die haben die für ihre Testphase ausgeliehen.
Evtl sprichst Du mit deinem lokalen Radkurier ob ihr nen besonderes Angebot zusammen machen könnt.

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