Der Shopblogger

Das müsste heisen

Es gibt übrigens von Wanzl "gibt es übrigens".
Gibt es übrigens ist nämlich der Name dieses Serviceangebotes

Bei Kaufland werden ja zusätzlich an der Kasse auch die Einkaufswagennummern erfasst.
Das hilft natürlich auch eine gleichmäßige Benutzung zu gewährleisten.

Warum bei Kaufland die Einkaufswagen-Nummer erfasst wird

naja, vielleicht sortieren die die einkaufswagen nach benutzung.
die, die selten benutzt werden kommen so in die schlange. das sie als erstes benutzt werden.

Kopfbahnhof... Das Wort kennen doch die meisten auch erst seit Stuttgart 21. Und wenn du jetzt zu laut sagst, dass du das Kopfbahnhofprinzip überholt findest, dann kommen bald die S21-Gegner zu dir.
Musste Herr Harste eigentlich Bäume fällen um den Wagenbahnhof mit Durchfahrt und FiFo-Prinzip zu errichten?
Wo sind hier die Baumschützer gewesen?

Es gibt noch Plaza?

Pictures or it didn't happen !!
Der bei uns ist vor etlichen Jahren, da war Andy noch sehr klein (nicht dasser heute besonders groß wäre mit 170cm) dichtgemacht.
Ich glaub von Continent bis Real war da schon alles drinn seit dem.

Wenn sich das Problem bei dir nicht stellt, müsste es dann nicht ein FiLo-Prinzip sein? Oder denk ich da grad falsch?

Der Wagen hinten reingeschoben, vorne wird der nächste weggenommen. Der erste der neu reinkommt, wird als letztes wieder rausgezogen. First In Last Out, oder nicht?

Wenn sich das Problem bei dir nicht stellt, müsste es dann nicht ein FiLo-Prinzip sein? Oder denk ich da grad falsch?

Der Wagen hinten reingeschoben, vorne wird der nächste weggenommen. Der erste der neu reinkommt, wird als letztes wieder rausgezogen. First In Last Out, oder nicht?

Du musst schon immer alle Einkaufswagen, die sich in der Schlange befinden, zusammen betrachten. Die Einkaufswagen, die vor dem Einkaufswagen stehen, den du gerade hineinschiebst, wurden ja auch irgendwann hineingeschoben. Und der vorderste war der erste. Und eben dieser wird auch als erstes wieder von den Kunden verwendet, also FIFO.

Nein ist es nicht.

Folgende Situation: Nehmen wir an Björn hätte nur drei Einkaufswagen, die Wagen A, B und C. Nach Björns Prinzip stehen die Wagen wie folgt aufgereit im Laden: A B C. Der erste Kunde der nun kommt nimmt den ersten Wagen mit, hier den Wagen der Vorne steht, also A. Damit verbleiben die Wagen B und C.

Nachdem der Kunde mit dem Wagen A an der Kasse angekommen ist sortiert sich der Wagen A wieder in die Reihe der Einkaufswagen ein und steht nun an letzter Stelle.

Die neue Wagenreihung ist also B C A. Der nächste Kunde der nun kommt nimmt wieder den ersten Wagen, nun also B und geht damit auf Reisen. So entsteht ein ständiger Kreislauf. Und da der Wagen A vor dem Wagen B eingereiht wurde verlässt er auch die Reihe vor dem Wagen B wieder.

Anders ist das bei Kaufland und Co. Auch die haben vereinfacht betrachtet nur die drei Wagen A b und C. Und auch diese Wagen werden in der Reihenfolge A B C in die Einkaufswagenbox geschoben.

Nur das jetzt der erste Kunde den Wagen C mitnimmt, denn an die beiden anderen kommt er ja nicht dran.

Nachdem auch dieser Kunde seine Einkäufe beendet hat stellt er den Wagen zurück und, da wie im Fall oben, sonst kein Kunde da war stehen die Wagen wieder in der Reihenfolge A B C.

Der nächste Kunde der nun kommt nimmt wieder Wagen C aus der Box.

Kurz gesagt der Wagen der als letztes in die Box gefahren wurde verlässt die Box als erster wieder. (Last In First Out)

Daraus folgt das die Wahrscheinlichkeit das der erste Wagen überhaupt bewegt wird mit steigender Anzahl an vorhandenen Wagen immer weiter abnimmt.

Also mal abgesehen davon das es den Begriff FILO nicht gibt sind wir uns zumindest schonmal dahingehend einig das bei Kaufland und Co. das sog. LIFO-Prinzip praktiziert wird.

Bei Björn läuft das aber, wenn ich das richtig verstanden haben anders ab. Da werden die Wagen vorne wegenommen, da wo bei Kaufland und Co. eine Wand ist.

Man nimmt den Wagen vorne weg und gibt ihn hinten wieder ab. Und deshalb FIFO. (First In First Out)