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Man hat Sie nicht gesehen!

Wenn ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre, komme ich, je nach gewählter Strecke, auch über eine kleine Kreuzung im Innenstadtbereich. Die beiden einmündenden Straßen sind mit Stop-Schildern versehen, daraus ergibt sich, dass der Verkehr auf der "Hauptstraße" in alle Richtungen Vorfahrt hat.

Ich kam angeradelt, eine Frau (Typ "Karen") in ihrem Auto fuhr von rechts an die Kreuzung heran. Sie ignorierte Stop-Schild, Haltelinie und den herannahenden Radfahrer und bog einfach in einem Rutsch von sich aus gesehen nach rechts ab. Sie nötigte mich zwar mit der Aktion nicht zu einem Notfallmanöver, jedoch musste ich dennoch stark abbremsen. Ich zuckelte dann ein paar Meter hinter ihr her, bis sie sich entschied, in eine Lücke am Straßenrand einzuparken.

Ich hielt an, wartete, bis sie ausstieg und sprach sie an: "Dass ich da eben Vorfahrt hatte und sie mich zu einer Vollbremsung genötigt haben, weil sie das Stoppschild missachtet haben, ist ihnen schon klar, oder?

Schulterzuckend antwortete sie mir, und sie hat dabei ernsthaft von sich selber in der dritten Person gesprochen: "Entschuldigung, man hat Sie nicht gesehen."

Entschuldigung, lernen Sie die fucking Verkehrsregeln!

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Kommentare

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John Galt am :

Sie hat nicht von sich selbst in der dritten Person, aka pluralis majestatis, gesprochen, sondern eine allgemeine Aussage über deine Sichtbarkeit gemacht.

Kannst du dir nun mal Herzen nehmen oder aber du machst es halt wie die dümmste soziale Gruppe auf der Erde, die Radfahrer-Bubble, ignorierst es und hast dann halt irgendwann einen Grabstein auf dem eingemeiselt wurde: Heeeey, heeeeey, ich hatte Recht!11!!

Denk doch wenigstens an deine Tochter.

btw: Ich labere auch nicht jeden Radfahrdeppen an, der meint bei Rot über eine Ampel fahren, den nutzungspflichtigen Radweg ignorieren oder falschrum in eine für Räder nicht explizit erlaubte Einbahnstraße fahren zu müssen. Und das erlebe ich jeden Tag.

eigentlichegal am :

Das ist ganz schlecht getrollt

Georg am :

Entferne er sich und wage er es nicht noch einmal uns anzusprechen,Radpöbel elendiger....... 8-)

Mitleser am :

Ich denke manchmal, ich bin der einzige, der noch richtig am Stop-Schild oder am Grünpfeil anhält.

Wie viele (inkl. Radfahrer) da einfach drüber fahren...

Chris_aus_B am :

Ist halt viel aufwendiger mobil zu kontrollieren als die Geschwindigkeit, zumindest wenn der Datenschutz mitbeachtet werden muss.

Mitleser am :

Polizist A steht am Stoppschild, Polizei B 200 Meter weiter hinten.

Polizist A funkt B einen Verstoß durch, B zieht raus.

Klingt jetzt nicht sonderlich kompliziert.

Chris_aus_B am :

Kompliziert? Nein, aber selbst in deinem Szenario braucht man schon dauerhaft mindestens zwei Polizisten für die Kontrolle. Und da ein Stoppschild an einer Kreuzung oder mindestens Einmündung steht, hat Verkehrssünder S zwei oder drei "Fluchtwege", d.h. du brauchst mindestens drei oder vier Polizisten. Und da Melder A bei dem Stoppschild sehr (un)auffällig sein wird, dürfte das manche Leute doch zum halten bringen, was zwar gut ist, aber eine Menge Personal bindet.

Chris_aus_B am :

In Gegensatz dazu braucht eine mobile Geschwindigkeitskontrolle wahrscheinlich zwei Polizisten vielleicht ein oder zwei Stunden für Anfahrt, Aufbau und Testen und dann steht das Ding u.U. mehrere Tage rum und macht seinen Job, dann braucht es maximal eine Stunde, den Blitzer abzubauen. Die Auswertung der Fotos wird dann von anderen übernommen, die vielleicht gar keine Polizisten sind, keine Ahnung. Zwischendurch werden die normalen Streifen wahrschienlich ab und zu einen Blick drauf werfen, ob alles in Ordnung ist oder zumindest so aussieht.
Insgesamt also viel mehr auf die Technik abgeschoben und sehr wenig Personalaufwand.

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