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Tanken für 'nen Zehner

Von einem Handelsvertreter einen 10€-Tankgutschein für die rotgelbe Muschel-Zapfe bekommen. Normalerweise boykottiere ich die, denn vor knapp 20 Jahren hat sich der Name "Brent Spar" (SPAR brennt zum Glück nicht) tief ins eigene Ökogewissen gefressen – aber geschenkt nehme ich den Sprit doch gerne mit.

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Kommentare

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Anja am :

Das sind doch die mit dem beknackten Bonussystem. Der Sprit ist grundsätzlich zwei Cent teurer, als bei den umliegenden Tanken, aber mit deren Kundenkarte kann man zwei Cent sparen. Und wenn man zwanzig Mal über fünfzig Liter tankt, kriegt man einen unaufgepumpten Fußball. Blöd nur, wenn das eigene Auto keinen Fünfzig Liter großen Tank hat... Dann kriegt man nichtmal den Fußball, sondern darf gnädigerweise immerhin für das gleiche Geld tanken wie an allen anderen Tanken auch. Sowas beklopptes, ehrlich!

dj teac am :

Was ist daran bekloppt? Das ist genial !

CCZ am :

Also hier kostet's bei Shell genau so viel wie bei den umliegenden Tanken auch, die Billigtanken mal ausgenommen. Aber an denen steht man dann gut und gerne mal 5 Minuten rum bis ne Zapfsäule frei ist und dann ist der 1c den man gespart hat schon wieder wech, ne. Aber mal ne andere Frage: In welche Autos passen denn keine 50l? Also selbst mein allererstes Auto, ein Peugeot 205, hat mehr als 50l aufgenommen.

Anja am :

Mh, also wenn ich mit dem Auto in der Schlange stehe(egal wo), mache ich den Motor aus. Dann kostet das exakt gar nix.

Und der Meriva A den ich zur Verfügung habe schluckt, wenn ich schon ne Weile auf Reserve rumkrebse, 38 Liter. Der Kangoo meiner Mutter 42 und vom Twingo weiß ich es nicht mehr in Zahlen, aber auch um die vierzig.

Sonstwer am :

Mein Fiesta Econetic hat einen 40 Liter-Tank und kommt damit, wenn man passend drauf ist und viel Landstraße fährt, auf über 1000 km.

Wenn man's eilig hat und in zwei Stunden von Frankfurt nach Düsseldorf will, geht das mit 30% Expresszuschlag (Reichweite dann nur noch knapp 700km) aber auch.

So ein großer voller Tank wiegt im Übrigen auch was und erhöht den Verbrauch.

uwe am :

der Gutschein ist ja schon bezahlt. würdest du weiter boykottieren und den Gutschein wegwerfen würdest du dem Konzern den Sprit ja quasi schenken. Das ist ja auch nicht Sinn der Sache

Rusama am :

Ökogewissen aber einen Spritfresser mit Stern fahren :-O

Alter am :

Rusama: wie lange liest Du hier schon? Opels haben keinen Stern :-P

Alter am :

upps - falsches Blog ...

dr. pop am :

Was verbraucht wohl mehr Sprit und produziert mehr CO2, wenn man z.B. ordentlich was transportieren will?
Einmal den E-Klasse-Kofferaum volladen oder 10x mit einem Smart hin und her fahren?

the other one am :

Man könnte die 10 Smart aber auch auf einen Hänger laden und .... ach, das führt rein rechnerisch wohl zu weit.

Björn Harste am :

QUOTE:
Spritfresser mit Stern

Von Köln nach Bremen mit 4,8l/100km. Da wird mach Kleinwagen neidisch.

Sonstwer am :

Fiesta Econetic: Köln - Konstanz/Bodensee - Frankfurt, 1100km mit 39 Liter - 3,56l/100km (und mit dem letzen Tropfen in die Tanke gerollt).

CCZ am :

Und wie schnell bist Du gefahren?

Sonstwer am :

14 und nur im Standgas.

Felix am :

Boykottierst du seit dem denn auch Greenpeace, aufgrund der Boykottaufrufe mit offensichtlich falschen Zahlen?

Schafhirte am :

@Felix: Siehe ganz unten rechts...

T O M am :

Und was hast Du bei dem bestellt? Ein Display Scheibenwischer... :-O

Schaf Nase am :

Bei welcher Marke tankt denn das gute Ökogewissen?

Georg am :

Pommesfett von Alis Döner-Paradies 8-)

Franky am :

Ernsthaft, Jörg? Die Geschichte um Brent Spar ist vor allem eine Geschichte darüber, wie sehr Greenpeace lügen kann und wie eine Firma versucht, den Imageschaden zu begrenzen, indem sie nachgibt und eine nicht nur viel teurere, sondern für die Umwelt viel gefährlichere Prozedur durchführt.

dr. pop am :

Ja, Greenpeace hat gelogen. Trotzdem aber mehrere Erfolge erzielt.

1. Rund 100t von Shell bestätigte Rohölrückstände wurden fachgerecht entsorgt und nicht einfach in den Nordatlantik gekippt

2. Seit 1998 dürfen keine Ölplattformen mehr im Nordatlantik versenkt werden

3. Der Fall "Brent Spar" hat einem internationalen Großkonzern gezeigt, wie groß die Macht seiner Kunden ist (1995 immerhin noch ohne Shitstorms auf Twitter etc.)

Was ich leider nicht gefunden habe, ist ein Hinweis darauf, dass eine "für die Umwelt viel gefährlichere Prozedur durchführt" wurde, um den Müll zu entsorgen.
Aber da hat Franky bestimmt einen Link.

akbwl am :

Na ja, der Ölverbrauch fürs Abschleppen und abwracken dürfe ein Vielfaches der 100 t an Bord gewesen sein.
Die einzigen, die sich damals unseriös verhalten haben, war Greenpeace. Wissentlich falsche Zahlen in Umlauf bringen, um damit und auf Kosten dritter für die eigene Organisation Spenden im Millionenbereich zu gerenieren war ganz schön dreist. Leider wurden sie damalsnicht zur Rechenschaft gezogen.

Franky am :

Gerade keinen link weil unterwegs. Soweit ich mich erinnere wäre die Versenkung auf hoher See relativ unkritisch gewesen. Öl baut sich auch ab und an der Stelle war nichts. Zum Abwracken musste das Ding aber in einen Hafen geschleppt werden, also in Richtung empfindlicher Küsten, war aber instabil und drohte zu zerbrechen.

Bernd am :

Über die Wahl der Tankstelle übt man eh keinen wirklichen Einfluss aus. Die grossen Anbieter betreiben gemeinsame Raffinerien und die Tanklaster kommen schlußendlich also aus dem gleichen Werk. Aus welcher Quelle das Rohöl stammte weiß man nie und man kann Shell nicht umgehen indem man bei der Konkurrenz tankt.

Otto am :

Spar brennt nicht... aber leider Netto
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/gebaeude-eingestuerzt-supermarkt-in-kreuzberg-niedergebrannt,10809148,25927458.html

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