Der Shopblogger

Schon Dauerauftrag eingerichtet oder Einzugsermächtigung erteilt?

Früher(TM) hätte ich Dir da Recht gegeben. Björns Auto dürfte diese 10 Jahre durchaus schaffen. Er ist ja eh einer, der lange an seinen Fahrzeugen festhält und zudem derzeit auch eher ein Wenigfahrer. Gerade wenn er einen LFP-Akku hat, dürfte der rund um 500.000 km laufen. Mit einem NMC/MCA mindestens 300.000, was immer noch 30.000 km im Jahr wären - also eine ordentliche Fahrleistung.

Die weitere Verarbeitung der Teslas wurde auch deutlich besser. Probleme wie die mit den Querlenkern gibt es ab den Baureihen 2023 deutlich seltener, da sind sie auf einem ähnlichen Niveau wie der Markt. Auch andere Probleme hat man inzwischen gut in den Griff bekommen.
Dafür hat man gegenüber eines "klassischen" Autos (diese Heizungen auf Rädern) keine Kosten für Ölwechsel, keine Probleme im Abgassystem, keine Probleme mit dem Getriebe, weniger Probleme mit den Bremsen... Man steckt auch in Verbrenner eine Menge Geld rein innerhalb von 10 Jahren.

Man kann sich aus einigen anderen Gründen gegen einen Tesla entscheiden. Qualitativ ist gegen die Fahrzeuge inzwischen aber nichts mehr zu sagen. Okay, auf das Niveau alter Daimler kommen sie noch nicht aber da schafft ja selbst Mercedes nicht mehr